電動汽車充電基礎設施的建設和運營，是一項復雜的系統工程，涉及車輛、用戶、電網、環境等諸多因素。在國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項的支持下，青島特銳德電氣股份有限公司牽頭開展了“安全可控、能源互聯、開放互通的智能充電網研究與應用示范”項目研究。項目團隊從設備安全、電池安全、電網安全等角度，提出了電動汽車充電安全評估方法,開發了基于主動防護機制的充電管理系統，并在全國運營充電設施超過10萬個，服務車輛超過1.8萬輛，積累了豐富的充電運行數據。通過與行業相關企業共同制定的互聯互通信息交互規范，開展基于行業內新能源汽車企業、合作運營商、互聯網服務企業等各類異構平臺的互聯互通，以平臺接入第三方充電業務為主線，在客戶導流、地圖導航、第三方支付等運營環節，實現了數據共享、服務對接等多種業務支撐與互聯。在有序充電管理與電網融合研究方面，基于電價機制弱耦合的錯峰充電策略，為多個城市的大型公交充電站降低了充電電價成本；通過基于虛擬仿真電網和實際充電場站的虛實結合仿真系統，對強耦合機制下的充電設施有序充電與電網運行指導性信息的互動技術進行了應用驗證。

 

　　電動汽車充電基礎設施的信息化、網絡化和智能化，是未來電動汽車、智能電網、能源互聯網、大數據等綜合應用技術的發展方向，“安全可控、能源互聯、開放互通的智能充電網研究與應用示范”項目的研究探索成果將促進行業的創新發展。